Ignorer et passer au contenu
GOAUTORADIOGOAUTORADIO
Installer un autoradio Mini Cooper R56, R57 et R58 avec CarPlay et Android Auto

Installer un autoradio Mini Cooper R56, R57 et R58 avec CarPlay et Android Auto

Pour installer un autoradio avec CarPlay et Android Auto sur Mini Cooper, il faut déposer une partie des garnitures, sortir l’ensemble central d’origine et remonter le nouveau faisceau jusqu’à l’écran. Nous reprenons ici le montage de notre vidéo GoAutoradio, avec le transfert du bouton warning, les branchements et le remontage de la console.

Le principe du montage : le nouvel écran remplace l’autoradio et s’intègre à la façade circulaire. La prise principale d’origine reste en bas de la console ; les connecteurs du kit remontent derrière l’écran. Le petit compteur derrière le volant et le panneau de commandes inférieur sont conservés.

Compatibilité Mini Cooper R56, R57 et R58

Notre autoradio est compatible avec les Mini Cooper R56 de 2006 à 2013, R57 de 2009 à 2015 et R58 de 2011 à 2015, sans système CIC d’origine. Ce tutoriel concerne le remplacement de l’ensemble central avec compteur circulaire, pas l’ajout d’un boîtier à un écran CIC.

Pour une Mini Clubman de 2007 à 2014 sans écran d’origine, nous proposons également un autoradio adapté à la Mini Clubman. Notre vidéo est aussi associée à cette référence.

Préparer le kit et les outils de démontage

Le kit comprend l’autoradio avec sa façade, le faisceau principal et le CANBUS, les câbles USB, le lecteur de carte SIM, les antennes GPS et 4G, le faisceau RCA ainsi que le buzzer. Repérez ces éléments avant de commencer le démontage.

Préparez des outils de démontage en plastique, des embouts Torx 20 et Torx 30 et un tournevis cruciforme. Les vis cruciformes serviront à récupérer la façade du lecteur CD.

Le nouvel autoradio et les accessoires du kit Mini Cooper sont présentés sur la table.
Le nouvel autoradio et les accessoires du kit Mini Cooper sont présentés sur la table.

Démonter l’autoradio d’origine de la Mini Cooper

Retirer les caches et les vis supérieures

Retirez les deux petits caches situés dans la grille supérieure, derrière le compteur central. Dévissez les deux fixations Torx 20 qu’ils recouvrent.

Le petit cache supérieur est retiré pour accéder à une fixation de la façade.
Le petit cache supérieur est retiré pour accéder à une fixation de la façade.
La vis Torx 20 se trouve sous le cache de la grille supérieure.
La vis Torx 20 se trouve sous le cache de la grille supérieure.

Dégager les garnitures côté passager et sous le volant

Déclipsez la baguette décorative au-dessus de la boîte à gants, puis retirez les vis accessibles derrière cette garniture et sous le tableau de bord. Il suffit de libérer les panneaux nécessaires au démontage de la console ; la boîte à gants n’est pas entièrement déposée dans ce montage.

La baguette décorative est dégagée au-dessus de la boîte à gants.
La baguette décorative est dégagée au-dessus de la boîte à gants.
Une vis de la garniture se trouve sous le tableau de bord, côté passager.
Une vis de la garniture se trouve sous le tableau de bord, côté passager.

Côté conducteur, retirez les trois vis Torx 20 sous le tableau de bord et dégagez la garniture sous le volant. Retirez ensuite la fixation devenue accessible sur le côté.

La garniture sous le volant est déposée.
La garniture sous le volant est déposée.

Déplacer le petit compteur derrière le volant

Abaissez le volant pour accéder aux deux vis Torx 30 du petit compteur. Dévissez-les, puis déplacez le compteur pour dégager la garniture centrale. Son connecteur reste branché pendant cette opération.

Les fixations du petit compteur se trouvent derrière le volant.
Les fixations du petit compteur se trouvent derrière le volant.
Le petit compteur est déplacé pour accéder à la garniture centrale.
Le petit compteur est déplacé pour accéder à la garniture centrale.

Déclipsez la garniture décorative à gauche de la façade circulaire. Retirez les deux vis Torx 20 qui apparaissent dessous.

La garniture décorative à gauche de la façade centrale est déclipsée.
La garniture décorative à gauche de la façade centrale est déclipsée.
Le retrait de la garniture découvre les vis de la façade centrale.
Le retrait de la garniture découvre les vis de la façade centrale.

Retirer l’entourage central et débrancher le bouton warning

Tirez l’entourage du compteur central vers l’avant. Débranchez le connecteur du bouton warning placé à l’arrière, puis mettez cette pièce de côté : le bouton sera récupéré pour la nouvelle façade.

L’entourage du compteur central est tiré vers l’avant.
L’entourage du compteur central est tiré vers l’avant.
La prise du bouton warning se trouve au dos de l’entourage central.
La prise du bouton warning se trouve au dos de l’entourage central.

Libérer les côtés de la console et le panneau inférieur

Retirez les garnitures verticales de chaque côté de la console centrale, puis leurs vis Torx 20. Dégagez les autres fixations accessibles pour donner du mouvement à la partie basse du tableau de bord. Enlevez le petit cache au-dessus des porte-gobelets et retirez la fixation Torx 30 située derrière.

La garniture latérale de la console est retirée côté passager.
La garniture latérale de la console est retirée côté passager.
La fixation Torx 30 est accessible au-dessus des porte-gobelets.
La fixation Torx 30 est accessible au-dessus des porte-gobelets.

Avancez le panneau de commandes inférieur. Ouvrez les leviers de verrouillage des prises et débranchez les connecteurs qui le retiennent pour pouvoir le retirer.

Le panneau de commandes inférieur est dégagé de la console.
Le panneau de commandes inférieur est dégagé de la console.
Les connecteurs sont accessibles derrière le panneau de commandes.
Les connecteurs sont accessibles derrière le panneau de commandes.

Sortir l’ensemble central et débrancher les prises d’origine

Retirez les dernières vis de maintien du lecteur CD et de l’ensemble central, notamment la fixation centrale supérieure. Avancez l’ensemble hors de son logement. Relevez le levier de la prise principale, débranchez les autres connecteurs et retirez la prise d’antenne radio.

L’ensemble central d’origine est avancé hors du tableau de bord.
L’ensemble central d’origine est avancé hors du tableau de bord.
Les prises d’origine sont accessibles à l’arrière de l’ensemble extrait.
Les prises d’origine sont accessibles à l’arrière de l’ensemble extrait.

Préparer la façade du nouvel autoradio

Récupérer la façade du lecteur CD

Retirez les quatre vis cruciformes pour séparer le lecteur CD de sa façade. Une nappe relie encore les deux parties : ouvrez le verrou de son connecteur avant de la retirer. Dévissez ensuite les fixations qui retiennent cette façade au reste de l’ensemble d’origine.

Les vis cruciformes de la façade du lecteur CD sont retirées.
Les vis cruciformes de la façade du lecteur CD sont retirées.
La nappe relie encore la façade du lecteur CD au bloc central d’origine.
La nappe relie encore la façade du lecteur CD au bloc central d’origine.

Seule la façade du lecteur CD est réutilisée. Elle fermera la partie basse de la console après le montage ; le mécanisme CD ne sera pas remis dans le véhicule. Remontez la petite carte sur cette façade si vous l’avez séparée pendant la dépose. Certaines versions de lecteur ont une fixation de nappe différente : contactez-nous avant d’intervenir si elle ne possède pas le verrou montré dans notre vidéo.

La façade du lecteur CD est séparée de l’ensemble d’origine.
La façade du lecteur CD est séparée de l’ensemble d’origine.

Transférer le bouton warning

Appuyez sur les languettes métalliques à l’arrière du bouton warning et poussez le bouton vers l’avant de l’ancienne façade. Insérez-le par l’avant dans son logement sur la nouvelle façade jusqu’à son clipsage.

Les languettes métalliques retiennent le bouton warning dans l’ancienne façade.
Les languettes métalliques retiennent le bouton warning dans l’ancienne façade.
Le bouton warning est inséré dans son logement sur la nouvelle façade.
Le bouton warning est inséré dans son logement sur la nouvelle façade.

Passer le faisceau de la console jusqu’à l’écran

Remonter les petits connecteurs et l’antenne radio

Raccordez l’adaptateur d’antenne radio à la prise d’origine, puis faites remonter son câble vers l’ouverture supérieure. Faites passer les petits connecteurs du faisceau principal derrière la console, jusqu’au logement du nouvel écran.

La grosse prise d’origine ne passe pas dans cette ouverture : elle reste en bas de la console. Ce sont les extrémités du nouveau faisceau destinées à l’autoradio qui remontent.

Les petits connecteurs du faisceau sont préparés pour passer derrière la console.
Les petits connecteurs du faisceau sont préparés pour passer derrière la console.
Le faisceau arrive dans l’ouverture supérieure, derrière le futur écran.
Le faisceau arrive dans l’ouverture supérieure, derrière le futur écran.

Raccorder la prise principale d’origine

Emboîtez la prise d’origine dans l’adaptateur du faisceau. Vérifiez que les deux parties sont complètement engagées et bien alignées, puis rabattez le levier de verrouillage.

La prise principale d’origine et l’adaptateur sont présentés avant leur verrouillage.
La prise principale d’origine et l’adaptateur sont présentés avant leur verrouillage.

Installer le buzzer et préparer l’antenne GPS

Branchez le petit connecteur du buzzer au faisceau et fixez le buzzer dans la partie basse de la console avec son adhésif. Il sert à reprendre les notifications sonores prévues par le kit.

Le buzzer est fixé à l’intérieur de la console centrale.
Le buzzer est fixé à l’intérieur de la console centrale.

Fixez l’antenne GPS sur une surface plastique derrière le tableau de bord, puis faites remonter son câble vers l’écran. Préparez aussi les câbles USB, le lecteur SIM et l’antenne 4G selon les fonctions que vous souhaitez utiliser.

Brancher le faisceau et le CANBUS derrière l’autoradio

Brancher le CANBUS et la prise principale

Raccordez le petit câble du CANBUS à l’arrière de l’autoradio : ce branchement est nécessaire à la reprise des commandes au volant. Branchez ensuite le connecteur blanc de la partie supérieure de la façade, puis la prise principale du faisceau.

Le petit câble du CANBUS est raccordé derrière l’autoradio Mini Cooper.
Le petit câble du CANBUS est raccordé derrière l’autoradio Mini Cooper.

Raccorder les antennes et les derniers connecteurs

Branchez le faisceau RCA si vous utilisez les entrées ou sorties correspondantes. Vissez le connecteur de l’antenne GPS et raccordez l’adaptateur de l’antenne radio. Branchez les accessoires USB et, si vous utilisez une carte SIM dans l’autoradio, l’antenne 4G et le lecteur SIM.

L’adaptateur d’antenne radio est raccordé à l’arrière de l’autoradio.
L’adaptateur d’antenne radio est raccordé à l’arrière de l’autoradio.

Terminez par le connecteur d’origine restant et par la prise du bouton warning. Ce câble étant court, gardez la façade près de son logement pendant le raccordement.

Remonter l’écran et la console centrale

Fixer la nouvelle façade et remettre la façade du lecteur CD

Rangez les câbles derrière l’autoradio, puis positionnez l’ensemble écran et façade dans le tableau de bord. Remettez les vis de fixation accessibles de chaque côté.

La nouvelle façade avec son écran est positionnée dans le tableau de bord.
La nouvelle façade avec son écran est positionnée dans le tableau de bord.

Glissez la façade du lecteur CD récupérée sous le nouvel écran et remettez ses deux vis de maintien.

La façade du lecteur CD d’origine est remise sous le nouvel écran.
La façade du lecteur CD d’origine est remise sous le nouvel écran.

Rebrancher et reposer le panneau de commandes

Rebranchez les prises du panneau inférieur et refermez leurs leviers de verrouillage. Repositionnez le panneau dans la console. Remettez la fixation Torx 30 au-dessus des porte-gobelets, puis son cache.

Les prises sont rebranchées au dos du panneau de commandes inférieur.
Les prises sont rebranchées au dos du panneau de commandes inférieur.
Le panneau de commandes est remis en place sous la façade du lecteur CD.
Le panneau de commandes est remis en place sous la façade du lecteur CD.

Reposer le compteur et les garnitures

Remettez les fixations et garnitures latérales, puis la baguette décorative. Replacez le petit compteur derrière le volant et revissez ses deux fixations Torx 30.

La baguette décorative est replacée à gauche de l’écran.
La baguette décorative est replacée à gauche de l’écran.
Le petit compteur est repositionné derrière le volant avant sa fixation.
Le petit compteur est repositionné derrière le volant avant sa fixation.

Reposez la garniture sous le volant et ses vis. Côté passager, remettez les fixations et les éléments retirés autour de la boîte à gants. Terminez par les deux vis Torx 20 supérieures et leurs caches derrière le compteur central.

La garniture inférieure est remise sous le volant.
La garniture inférieure est remise sous le volant.
La garniture côté passager est remontée au-dessus de la boîte à gants.
La garniture côté passager est remontée au-dessus de la boîte à gants.

Utiliser CarPlay et Android Auto sur Mini Cooper

Contrôler l’écran Android et les fonctions du véhicule

Allumez l’autoradio et vérifiez l’affichage du menu Android, le son de la radio et les commandes au volant. Contrôlez également le bouton warning et l’affichage des informations du véhicule sur la nouvelle façade, notamment la vitesse et le carburant.

Le menu Android s’affiche dans la nouvelle façade circulaire de la Mini Cooper.
Le menu Android s’affiche dans la nouvelle façade circulaire de la Mini Cooper.

Associer l’iPhone à CarPlay sans fil

Activez le Bluetooth et le Wi-Fi de l’iPhone, puis associez-le à l’autoradio. Acceptez la demande d’utilisation de CarPlay sur le téléphone. Les applications compatibles apparaissent ensuite sur l’écran : téléphone, musique, messages et navigation.

CarPlay affiche les applications de l’iPhone sur l’autoradio Mini Cooper.
CarPlay affiche les applications de l’iPhone sur l’autoradio Mini Cooper.

La commande vocale permet notamment de demander un itinéraire. La vidéo montre une recherche vers Paris et l’affichage de la navigation dans CarPlay.

Un itinéraire vers Paris est affiché dans CarPlay.
Un itinéraire vers Paris est affiché dans CarPlay.

Connecter un téléphone Android et utiliser Internet

Avec un smartphone compatible, utilisez Android Auto sans fil pour retrouver les applications prises en charge sur l’autoradio. Activez le Bluetooth et le Wi-Fi, associez le téléphone puis acceptez les autorisations demandées.

La carte SIM n’est pas nécessaire pour CarPlay ou Android Auto. Pour connecter directement les applications Android de l’autoradio à Internet, utilisez une carte SIM avec un forfait de données ou le partage de connexion Wi-Fi du téléphone.

Ajouter une caméra de recul

L’autoradio peut recevoir une caméra de recul compatible sur son faisceau vidéo. Cet équipement est optionnel : sa pose nécessite le passage d’un câble depuis l’arrière du véhicule et le raccordement de son alimentation. Ce montage caméra est distinct de l’installation de l’autoradio présentée ici.

Équiper votre Mini Cooper

Retrouvez notre autoradio dédié à la Mini Cooper et la vidéo complète du montage.

Questions fréquentes sur l’installation de l’autoradio Mini Cooper

À quelles Mini Cooper cet autoradio est-il destiné ?

Notre autoradio est compatible avec les Mini Cooper R56 de 2006 à 2013, R57 de 2009 à 2015 et R58 de 2011 à 2015, sans système CIC d’origine. Une référence dédiée est également proposée pour la Mini Clubman de 2007 à 2014 sans écran d’origine.

Faut-il remplacer l’autoradio ou ajouter un boîtier CarPlay ?

Ce montage remplace l’autoradio d’origine par un autoradio Android complet avec un écran intégré à la façade circulaire. Il ne s’agit pas d’un boîtier ajouté à un écran CIC existant.

Quels outils faut-il pour démonter l’autoradio Mini Cooper ?

Préparez des outils de démontage en plastique, des embouts Torx 20 et Torx 30 ainsi qu’un tournevis cruciforme. Le Torx 30 sert notamment aux fixations du petit compteur derrière le volant et à la fixation basse de la console.

Le lecteur CD d’origine fonctionne-t-il encore après le montage ?

Non. Dans cette installation, nous récupérons uniquement sa façade pour fermer proprement la partie basse de la console. Le mécanisme du lecteur CD d’origine n’est pas réinstallé.

Les commandes au volant et les informations du véhicule sont-elles conservées ?

Oui, avec le faisceau adapté et le petit câble CANBUS correctement branché. La nouvelle façade reprend l’affichage de la vitesse et du carburant, et les commandes au volant permettent notamment de régler le volume. Le buzzer fourni reprend les notifications sonores prévues par le kit.

Faut-il couper le faisceau d’origine pour brancher le nouvel autoradio ?

Non. L’adaptateur se raccorde à la prise principale d’origine. Celle-ci reste dans la partie basse de la console ; les petits connecteurs du nouveau faisceau remontent jusqu’à l’écran.

Une carte SIM est-elle obligatoire pour CarPlay et Android Auto ?

Non. CarPlay et Android Auto sans fil utilisent un smartphone compatible. La carte SIM concerne la connexion Internet propre à l’autoradio ; un partage de connexion Wi-Fi peut aussi être utilisé.

Peut-on ajouter une caméra de recul à cet autoradio Mini Cooper ?

Oui. Une caméra de recul compatible peut être raccordée au faisceau vidéo de l’autoradio. Elle est optionnelle et son installation demande aussi de passer le câble depuis l’arrière du véhicule et de raccorder son alimentation.

Panier 0

Votre panier est actuellement vide.

Tous nos produits